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R. Adão Schimidt, 109 - Barreiros, São José - SC, 88117-260, Brasil
OFICINA MECÂNICA CÂMBIO AUTOMÁTICO EM FLORIANÓPOLIS - - (48) 3249-7799/98468-5071 free web builder DISTRIBUIDORA DE PEÇ…
OFICINA MECÂNICA CÂMBIO AUTOMÁTICO EM FLORIANÓPOLIS - - (48) 3249-7799/98468-5071 free web builder DISTRIBUIDORA DE PEÇAS AUTO MECÂNICAIMPORTADOS E NACIONAISESPECIALIZADA EMCÂMBIO AUTOMÁTICO MARCAS QUE TRABALHAMOS A EMPRESA A IMPORT PEÇAS é uma empresa voltada exclusivamente para o mercado de peças nacionais e importadas e auto mecânica, especializada em câmbio automático. Oferecemos uma linha completa de multimarcas de produtos e serviços. Possuímos uma equipe de venda e assistência técnica com mais de 25 anos de experiência neste segmento. As instalações de vendas e pós-vendas, bem como da assistência, além de amplas são adequadas para os serviços que oferece. Inclusive áreas específicas para manutenções e equipamentos de peças de reposição. Para o auto atendimento mantemos um excelente estoque de peças. CÂMBIO AUTOMÁTICO Especializada em Transmissões Automáticas Automatizadas - CVT - AL4 - DSG Há mais de 25 anos! ESPECIALIZADA NOS SEGUINTES CÂMBIOS AUTOMÁTICOS Câmbio Peugeot, Renault e Citroen – modelo AL4 Câmbio de Honda Civic ano 93 e 2005 – Modelo SLXA Câmbio Audi A3 – Modelo 01M Câmbio Fusion/Captiva V6 – Modelo 6T70 Câmbio Sonic, Cruze, Cobalt – Modelo 6T30 Câmbio Jetta/ Passat – Modelo 09G Câmbio Vectra/Zafira/Astra – Modelo AW50-40LE Passat, Jetta, Tiguan, Volvo – Modelo DSG Câmbio Nissan, Fluence e Honda – Modelo CVT 9 Dicas para aumentar a durabilidade do seu câmbio automático! Infelizmente é comum alguns defeitos como; acender a luz de anomalia do câmbio, não mudar de marchas, patinar, aparecer vazamentos, barulhos no conversor e até trancos (tanto em AUTOMÁTICOS como em CVT). Para evitar os problemas citados, quem dirige carros equipados com câmbio automático deve estar atento a detalhes que podem fazer toda diferença na durabilidade do sistema. Definitivamente, não é só colocar na posição D! Confira dicas valiosas para manter em dia o seu câmbio automático: 1ª Lembre dessa ordem e evite sobrecarregar o câmbio com o peso do veículo. Ao estacionar, coloque a alavanca na posição NEUTRO “N”, puxe o freio estacionamento/freio de mão e só então coloque na posição PARKING “P”. 2ª Muitos condutores pensam que devem arrancar sempre na posição “D”. Mas nem sempre! Caso esteja estacionado em uma subida ou descida, utilize a posição “1” para sair em PRIMEIRA MARCHA, evitando assim um desgaste desnecessário do conjunto. A posição “D” deve ser usada em locais planos. 3ª Em descidas longas, não utilize a marcha “D” tampouco a marcha “N”, já que na primeira situação o carro pode ganhar muita velocidade, obrigando assim uma frenagem brusca. Na segunda situação, o câmbio fica sem lubrificação. Utilize a posição “2”SEGUNDA MARCHA ou “3” TERCEIRA MARCHA e faça valer o freio-motor. 4ª Manutenção é essencial para não ficar na mão! É fundamental trocar o óleo a cada 45 mil quilômetros na maioria dos casos (verifique o manual). 5ª Sem pressa! Não engate a MARCHA RÉ “R” enquanto o veículo ainda estiver em movimento. Pare totalmente o carro, aperte o botão de travamento da alavanca e só então coloque em “R”. 6ª Não engate “P” com o carro em movimento, pois o tranco pode prejudicar a vida útil do sistema da transmissão. E você pode causar um acidente de trânsito. 7ª E agora? Em casos de pane prefira rebocar seu carro em um guincho de plataforma, já que as rodas do eixo responsável pela tração de um automático não podem rodar por muito tempo com o veículo desligado, sob o risco de danificar alguns componentes da transmissão. 8ª Em casos de subida em ladeira com o carro muito pesado/carregado, provavelmente sua transmissão irá ficar alternando entre uma marcha mais alta e uma mais baixa (2a e 3a, por exemplo). Evite esse desgaste desnecessário e desligue o OVERDRIVE. Ou caso seu veículo tenha uma transmissão TIPTRONIC, faça as trocas manualmente, sentindo os giros do motor. 9ª Algumas transmissões automáticas mais inteligentes possuem sistemas que detectam quando o carro não está mais em movimento, realizando assim uma transição automática para o ponto morto “N”. Caso seu veículo não seja equipado com estes sistemas e o período com o veículo parado for longo, mova a alavanca para a posição “N” e economize combustível. CONTATO / ORÇAMENTO Para mandar a sua mensagem favor preencher todos os campos abaixo ou se preferir enviar para: importpeca@hotmail.com (48) 3249-7799 / (48) 98468-5071 WhatsApp / (48) 99167-9167 WhatsApp Rua Adão Schmidt, 109 - Barreiros - São José - SC - CEP: 88117-260 Mensagem enviada.Obrigado! ENVIAR Usites Florianópolis, São José, Palhoça, Biguaçu, Santo Amaro da Imperatriz, Tijucas, Itapema, Porto Belo, Balneário Camboriu, Itajaí, Blumenau, Araranguá, Bombinhas, Brusque, Caçador, Chapecó, Criciúma, Garopaba, Imbituba, Itapoá, Jaraguá do Sul, Joinville, Lages, Laguna, Navegantes, São Bento do Sul, São Francisco do Sul, Tubarão, Videira, Xanxere, Abdon Batista, Abelardo Luz, Agrolândia, Agronômica, Água Doce, Águas de Chapecó, Águas Frias, Águas Mornas, Alfredo Wagner, Alto Bela Vista, Anchieta, Angelina, Anita Garibaldi, Anitápolis, Antônio Carlos, Apiúna, Arabutã, Araquari, Armazém, Arroio Trinta, Arvoredo, Ascurra, Atalanta, Aurora, Balneário Arroio do Silva, Balneário Barra do Sul, Balneário Gaivota, Bandeirante, Barra Bonita, Barra Velha, Bela Vista do Toldo, Belmonte, Benedito Novo, Bocaina do Sul, Bom Jardim da Serra, Bom Jesus, Bom Jesus do Oeste, Bom Retiro, Botuverá, Braço do Norte, Braço do Trombudo, Brunópolis, Caibi, Calmon, Camboriú, Campo Alegre, Campo Belo do Sul, Campo Erê, Campos Novos, Canelinha, Canoinhas, Capão Alto, Capinzal, Capivari de Baixo, Catanduvas, Caxambu do Sul, Celso Ramos, Cerro Negro, Chapadão do Lageado, Cocal do Sul, Concórdia, Cordilheira Alta, Coronel Freitas, Coronel Martins, Correia Pinto, Corupá, Cunha Porã, Cunhataí, Curitibanos, Descanso, Dionísio Cerqueira, Dona Emma, Doutor Pedrinho, Entre Rios, Ermo, Erval Velho, Faxinal dos Guedes, Flor do Sertão, Formosa do Sul, Forquilhinha, Fraiburgo, Frei Rogério, Galvão, Garuva, Gaspar, Governador Celso Ramos, GrãoPará, Gravatal, Guabiruba, Guaraciaba, Guaramirim, Guarujá do Sul, Guatambú, Herval d´Oeste, Ibiam, Ibicaré, Ibirama, Içara,Ilhota, Imaruí, Imbuia, Indaial, Iomerê, Ipira, Iporã do Oeste, Ipuaçu, Ipumirim, Iraceminha, Irani, Irati, Irineópolis, Itá, Itaiópolis, Itapiranga , Itapoá, Ituporanga, Jaborá, Jacinto Machado, Jaguaruna, Jardinópolis, Joaçaba, José Boiteux, Jupiá,Lacerdópolis, Lajeado Grande, Laurentino, Lauro Muller, Lebon Régis, Leoberto Leal, Lindóia do Sul, Lontras, Luiz Alves, Luzerna, Macieira, Mafra, Major Gercino, Major Vieira, Maracajá, Maravilha, Marema, Massaranduba, Matos Costa, Meleiro, Mirim Doce, Modelo, Mondaí, Monte Carlo, Monte Castelo, Morro da Fumaça, Morro Grande, Nova Erechim, Nova Itaberaba, Nova Trento, Nova Veneza, Novo Horizonte, Orleans, Otacílio Costa, Ouro, Ouro Verde, Paial, Painel, Palma Sola, Palmeira,Palmitos, Papanduva, Paraíso, Passo de Torres, Passos Maia, Paulo Lopes, Pedras Grandes, Penha, Peritiba, Petrolândia, Piçarras, Pinhalzinho, Pinheiro Preto, Piratuba, Planalto Alegre, Pomerode, Ponte Alta, Ponte Alta do Norte, Ponte Serrada, Porto União, Pouso Redondo, Praia Grande, Presidente Castelo Branco, Presidente Getúlio, Presidente Nereu, Princesa, Quilombo, Rancho Queimado, Rio das Antas, Rio do Campo, Rio do Oeste, Rio do Sul, Rio dos Cedros, Rio Fortuna, Rio Negrinho, Rio Rufino, Riqueza, Rodeio, Romelândia, Salete, Saltinho, Salto Veloso, Sangão, Santa Cecília, Santa Helena, Santa Rosa de Lima, Santa Rosa do Sul, Santa Terezinha, Santa Terezinha do Progresso, Santiago do Sul, São Bernardino, São Bonifácio, São Carlos, São Cristovão do Sul, São Domingos, São Francisco do Sul, São João Batista, São João do Itaperiú, São João do Oeste, São João do Sul, São Joaquim, São José do Cedro, São José do Cerrito, São Lourenço do Oeste, São Ludgero, São Martinho, São Miguel da Boa Vista, São Miguel do Oeste, São Pedro de Alcântara, Saudades, Schroeder, Seara, Serra Alta, Siderópolis, Sombrio, Sul Brasil, Taió, Tangará, Tigrinhos, Timbé do Sul, Timbó, Timbó Grande, Três Barras, Treviso, Treze de Maio, Treze Tílias, Trombudo Central, Tunápolis, Turvo, União do Oeste, Urubici, Urupema, Urussanga,Vargeão, Vargem, Vargem Bonita, Vidal Ramos, Vitor Meireles, Witmarsum, Xavantina, Xaxim, Zortéa, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul.TAGSOficina mecânica especializada em veículos importados e nacionais, vendas de peças linha importada, especializadas em veículos das marcas: Chrysler, Dodger Jeep, Mercedes, Alfa Romeo, Toyota, BMW, Mitsubishi, Hyundai, Nissan, Audi, Renault, Kia ,Peugeot, Suzuki, Honda, Jaguar, Land-Rover, Mustang, Daewoo, Citroen, Opel, Lada, Saab, Subaru, Maserati, Rolls–Royce, Bentley, Chery, Mini, Volvo, Koenigsegg, Mazda, Daihatsu, Jac Motors, SSangyong, Pagani, Porsche, Camaro, Ferrari, Lamborghini, Ford, Chevrolet, Fiat, Wolksvagem. Oficinas mecânicas, empresas especializadas vendas peças veículos importados e nacionais em São José SC. Oficinas mecânicas especializadas em veículos importados na rua Leoberto Leal São José SC, vendas peças de veículos imortados e nacionais, oficinas mecânicas em Florianópolis, empresa vendas peças de veículos importados Florianópolis, distribuidora de peças e auto mecânicas em São José Santa Catarina, Florianópolis, vendas de peças de veículos importados, especializada em serviço de câmbio automático, transmissão automática, câmbio automatizado, manutenção de câmbio automático, dicas de cãmbio automático em Florianópolis São José Palhoça.
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ESPECIALIZADA NOS SEGUINTES CÂMBIOS AUTOMÁTICOS Câmbio Peugeot, Renault e Citroen – modelo AL4 Câmbio de Honda Civic ano 93 e 2005 – Modelo SLXA Câmbio Audi A3 – Modelo 01M Câmbio Fusion/Captiva V6 – Modelo 6T70 Câmbio Sonic, Cruze, Cobalt – Modelo 6T30 Câmbio Jetta/ Passat – Modelo 09G Câmbio Vectra/Zafira/Astra – Modelo AW50-40LE Passat, Jetta, Tiguan, Volvo – Modelo DSG Câmbio Nissan, Fluence e Honda – Modelo CVT 9 Dicas para aumentar a durabilidade do seu câmbio automático! Infelizmente é comum alguns defeitos como; acender a luz de anomalia do câmbio, não mudar de marchas, patinar, aparecer vazamentos, barulhos no conversor e até trancos (tanto em AUTOMÁTICOS como em CVT). Para evitar os problemas citados, quem dirige carros equipados com câmbio automático deve estar atento a detalhes que podem fazer toda diferença na durabilidade do sistema. Definitivamente, não é só colocar na posição D! Confira dicas valiosas para manter em dia o seu câmbio automático: 1ª Lembre dessa ordem e evite sobrecarregar o câmbio com o peso do veículo. Ao estacionar, coloque a alavanca na posição NEUTRO “N”, puxe o freio estacionamento/freio de mão e só então coloque na posição PARKING “P”. 2ª Muitos condutores pensam que devem arrancar sempre na posição “D”. Mas nem sempre! Caso esteja estacionado em uma subida ou descida, utilize a posição “1” para sair em PRIMEIRA MARCHA, evitando assim um desgaste desnecessário do conjunto. A posição “D” deve ser usada em locais planos. 3ª Em descidas longas, não utilize a marcha “D” tampouco a marcha “N”, já que na primeira situação o carro pode ganhar muita velocidade, obrigando assim uma frenagem brusca. Na segunda situação, o câmbio fica sem lubrificação. Utilize a posição “2”SEGUNDA MARCHA ou “3” TERCEIRA MARCHA e faça valer o freio-motor. 4ª Manutenção é essencial para não ficar na mão! É fundamental trocar o óleo a cada 45 mil quilômetros na maioria dos casos (verifique o manual). 5ª Sem pressa! Não engate a MARCHA RÉ “R” enquanto o veículo ainda estiver em movimento. Pare totalmente o carro, aperte o botão de travamento da alavanca e só então coloque em “R”. 6ª Não engate “P” com o carro em movimento, pois o tranco pode prejudicar a vida útil do sistema da transmissão. E você pode causar um acidente de trânsito. 7ª E agora? Em casos de pane prefira rebocar seu carro em um guincho de plataforma, já que as rodas do eixo responsável pela tração de um automático não podem rodar por muito tempo com o veículo desligado, sob o risco de danificar alguns componentes da transmissão. 8ª Em casos de subida em ladeira com o carro muito pesado/carregado, provavelmente sua transmissão irá ficar alternando entre uma marcha mais alta e uma mais baixa (2a e 3a, por exemplo). Evite esse desgaste desnecessário e desligue o OVERDRIVE. 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